“O estudo concluiu que, mesmo em condições de teste ótimas, em que os veículos são utilizados da forma mais moderada possível e com as baterias completamente carregadas, as suas emissões são 28%-89% superiores às contabilizadas nos testes. Se forem utilizados em modo convencional, ou seja, usando exclusivamente o motor a combustão, estes carros emitem três a oito vezes mais CO2 [dióxido de carbono] do que aquilo que os testes indicam”, refere o comunicado da Zero.

A associação ambientalista acrescenta que “se adicionalmente o motor a combustão for utilizado para carregar as baterias – algo frequente antes de os condutores entrarem em zonas urbanas de emissões reduzidas – as emissões, de CO2 e em geral de poluentes com efeitos nocivos diretos na saúde, vão até 12 vezes acima das anunciadas oficialmente”.

Os testes constataram níveis de autonomia em modo elétrico inferiores aos publicitados, com o caso mais baixo a corresponder “a uns meros 11 quilómetros”, além de concluírem que em condições reais de utilização “o recurso ao motor a combustão é constante”, o que significa que “estes automóveis só cumprem o anunciado nos catálogos em viagens muito curtas; por exemplo, numa viagem de 100 quilómetros, emitem até cerca de duas vezes mais do que o valor oficial”.

Para a Zero, os testes que regulamentam oficialmente o nível de emissões destes veículos têm o problema de assentar “na suposição excessivamente otimista da parcela de utilização em modo elétrico, ou seja, o fator de utilização elétrica, resultando em valores de CO2 irrealisticamente baixos”.

Por isso, previsões mais de acordo com a utilização elétrica real colocariam os níveis de emissões em “valores oficiais 50%-230% superiores aos atualmente em vigor”.

A associação ambientalista refere o aumento de vendas de carros PHEV na Europa, com meio milhão de unidades vendidas em 2020, sendo que em Portugal foram vendidos até outubro 8.300 automóveis, “praticamente o dobro do que se vendeu no mesmo período de 2019”. Os novos limites em vigor na União Europeia obrigam os fabricantes a vender automóveis com baixas emissões.

A premissa do estudo hoje divulgado era precisamente perceber se as emissões publicitadas correspondiam à redução para um terço das dos automóveis convencionais equivalentes, como os fabricantes anunciam, ou se “são um truque para cumprir os requisitos legais”.

Com base nos resultados, a Zero pede o fim dos benefícios fiscais e subsídios para a compra destes veículos, referindo que estes estão estimados em mais de 43 milhões de euros para 2020 em Portugal.

“Trata-se de um valor que está a ser desbaratado no apoio a uma tecnologia poluente e que por isso, recomenda a Zero, deve ser canalizado sem demora para tecnologias verdadeiramente verdes”, defende a associação.

A Zero entende que estes apoios devem ser reservados para carros 100% elétricos, recomendando que numa fase transitória os apoios e acesso a subsídios sejam concedidos para veículos com uma autonomia mínima de 60 quilómetros e “acesso comprovado” a pontos de carregamento.

Já a redução do Imposto sobre Veículos deve baixar dos 75% para os 25% e as empresas só devem poder reaver metade do Imposto sobre o Valor Acrescentado (IVA) e não a totalidade, como atualmente.

A nível europeu a Zero pede que deixem de ser atribuídos “supercréditos” à venda de carros PHEV e que os testes passem a ter por base condições reais de utilização. Sugere ainda que a Comissão Europeia legisle para que sejam contabilizadas as emissões reais, apuradas com base no uso registado no computador de bordo do veículo.

(artigo originalmente publicado no site Automonitor)

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De uma alimentação orgânica baseada em superalimentos, até aos produtos naturais de cuidado de pele, muitas são as possibilidades de complementar o nosso bem-estar da melhor forma. Até os pormenores mais insignificantes podem influenciar a nossa disposição, incluindo o ar que respiramos.

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Os purificadores de ar que utilizam óleos essenciais têm se tornado numa verdadeira tendência. As propriedades e os benefícios associados a estes óleos permitem melhorar, limpar e desodorizar o ar que respira. Conseguindo adicionalmente ajudar a que se sinta mais calmo e relaxado.

No entanto o facto de existirem mais de 90 tipos diferentes de óleos essenciais é algo que pode assustar muitas pessoas e dificultar a escolha de um em particular. Todos têm cheiro, características e benefícios diferentes. Eis 5 tipos que deve mesmo experimentar.

1. Tea Tree / Árvore do Chá

Este óleo é considerado particularmente eficaz para combater inflamações, sendo que a sua atuação é igualmente antimicrobiana. Os produtos com extrato de Árvore de Chá podem ser ótimos para a limpeza da casa, sem necessidade de agentes químicos. Funciona igualmente como um purificador capaz de neutralizar e eliminar patógenos aéreos.

2. Lemon Grass / Erva príncipe

Esta é uma planta com um aroma cítrico intenso que propriedades calmantes, sedativas, anti-espasmódicas, anti-sépticas e anti-fúngicas. O óleo essencial diluído num óleo fixo é usado, externamente, em fricções para aliviar as dores musculares reumatismais. É um óptimo digestivo. Quando disseminado no ar é capaz de destruir germes e bactérias.

3. Hortelã-pimenta

Este é um dos óleos essenciais mais populares. A sua ação anti-séptica tem sido bastante utilizada para fabricar produtos de limpeza naturais. Usado para desinfetar superfícies duras, possui um cheiro intenso, mas agradável. É capaz de afastar os odores mais desagradáveis da sua casa. De resto esta erva produz igualmente um fantástico purificador de ar, capaz de filtrar alguns compostos orgânicos mais voláteis e outras toxinas.

4. Lavanda

Se deseja dormir melhor, então a lavanda pode ser um importante aliado. O seu poderoso e duradouro odor assegura que produz um fantástico purificador de ar. Para além de poder ser aplicado na pele, este óleo essencial pode ainda ser utilizado na desinfeção de superfícies.

5. Pinho

Os óleos de origem conífera possuem importantes propriedades antibacterianas devido a um poderoso composto presente apenas neste tipo de árvores. Estes óleos de pinho podem ser essenciais para auxiliar a ação dos seus brônquios. É assim natural que sinta que está a respirar melhor devido à presença de um purificador que utilize este tipo de óleo essencial.

[Leia também: 4 (bons) vícios que podem melhorar o seu bem-estar]

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Com efeito, esta medida espelha a preocupação da Frueat – a empresa detentora da Fruut – para a problemática do meio ambiente e da sua sustentabilidade. Aliás, o seu Diretor Executivo, Filipe Simões, reconhece mesmo que a Fruut tem a missão de «contribuir para melhoria dos hábitos alimentares e para um mundo mais sustentável».

Contudo, há mais mudanças a reportar nas embalagens da Fruut, nomeadamente, um rebranding, que quis tornar a sua imagem mais apelativa, contemporânea, baseada em cores vibrantes. O novo design focado no produto, mais as oito línguas presentes na embalagem representam a internacionalização pretendida pela marca portuguesa.

Além destas mudanças, a Fruut aproveitou para lançar um novo sabor – coco – e duas misturas com frutos secos. Assim sendo, pode encontrar uma de cubos de maçã e amendoim e outra de cubos de maçã, coco e amêndoa.

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Assim, além de ajudar a combater a sede no mundo, a Earth Water pretende disponibilizar soluções mais sustentáveis no mercado e mudar comportamentos nas pessoas, nomeadamente promover o abandono ou a redução do consumo do plástico, material conhecido por ser pouco amigo do ambiente.

Estas novas embalagens são compostas na sua maioria por cartão, um recurso natural renovável, que, se bem gerido, não se esgota na natureza. O cartão utilizado nas embalagens é certificado pelo FSC (Forest Steawrdship Council), que garante a gestão florestal responsável e sustentável.

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