A procura por viagens de autocarro está a crescer neste verão, num contexto de subida dos preços dos combustíveis, e a FlixBus reforçou a operação em Portugal ao ponto de atingir um recorde histórico desde que chegou ao mercado nacional, em 2017: são mais de 100 destinos domésticos e cerca de 900 ligações diárias apenas dentro do país. E os dados da operadora mostram que há uma região que se destaca claramente nas preferências dos passageiros portugueses: o Algarve.
Mais de 100 destinos em Portugal e 200 no estrangeiro
O crescimento da operação resulta da entrada de novos pontos na rede, sobretudo no interior e em territórios de baixa densidade populacional, que passam agora a ter ligações aos grandes centros urbanos como Lisboa e o Porto. A partir de Portugal, os passageiros conseguem ainda chegar a mais de 200 destinos internacionais em sete países, incluindo Espanha, França, Alemanha ou Itália, através de ligações diretas ou de interconexão.
Em junho, a operadora já tinha acrescentado Elvas, Estremoz e Borba à sua oferta. Juntam-se agora três novos destinos: Portalegre, que era a única capital de distrito sem ligações da FlixBus, a Sertã e Vila Nova de Gaia, o terceiro concelho mais populoso do país. Para já, estas três localidades estão disponíveis apenas numa rota sazonal noturna que liga o Porto (estação de Campanhã e aeroporto), Vila Nova de Gaia, Aveiro, Coimbra, Sertã e Portalegre às cidades de Badajoz e Sevilha (estação da Plaza de Armas e aeroporto). A intenção é integrá-las de forma permanente na rede doméstica num futuro próximo.
“Continuamos a reforçar a conectividade de Portugal, não só entre as cidades e vilas do país, como também com os principais aeroportos da Península Ibérica, de forma a cumprir com a nossa missão de garantir uma maior coesão territorial através da oferta de uma alternativa de transporte rodoviário acessível e sustentável”, explica Tiago Cavaco Alves, Diretor das Operações da FlixBus em Portugal. O responsável adianta que a empresa está “a investir na expansão da nossa rede, com especial foco nas regiões de baixa densidade populacional. Este verão chegámos a novos destinos que esperamos poder vir a integrar em breve na nossa operação regular. A nossa ambição é conseguir estar em mais de 20 novos destinos no interior do país já em 2027”.
As novas rotas lançadas em 2026
- Braga, Porto, Vila Real, Bragança, Zamora e Madrid
- Lisboa, Setúbal, Montemor-o-Novo, Borba, Estremoz, Elvas e Badajoz
- Porto (Aeroporto), Porto, Albergaria-a-Velha, Viseu, Guarda e Covilhã
- Lisboa, Santarém, Fátima, Pombal, Coimbra e Aveiro
- Porto (Aeroporto), Porto, Vila Nova de Gaia, Aveiro, Coimbra, Sertã, Portalegre, Badajoz, Sevilha e Sevilha (Aeroporto)
Um em cada três bilhetes tem origem no estrangeiro
Outro dado revelador do peso que Portugal ganhou no mapa turístico internacional: cerca de 30% das reservas feitas na rede da FlixBus em Portugal têm origem fora do país. Espanha lidera a lista dos mercados de origem, seguida por França, Reino Unido, Alemanha e Itália.
Para Tiago Cavaco Alves, “estes números são a prova da notoriedade da marca FlixBus a nível global e da confiança que os passageiros depositam na nossa rede quando planeiam as suas viagens. O facto de cerca de 30% das reservas de viagens em Portugal serem efetuados a partir do estrangeiro demonstra que a FlixBus é já uma referência para quem visita o país e procura uma forma simples, acessível e confortável de se deslocar entre cidades. Estes dados mostram também o protagonismo que as diferentes regiões de Portugal estão a ganhar no panorama turístico internacional, assim como a importância que a nossa rede internacional pode ter ao facilitar o acesso de novos turistas a estes destinos únicos”.
Algarve com mais 30% de ligações e novas partidas de Sintra, Cascais e Almada
O sul do país é onde o reforço de verão se faz sentir de forma mais evidente. As ligações entre Lisboa e os principais destinos algarvios cresceram 30% face ao período pré-verão e 9,6% em comparação com o mesmo período do ano passado. No total, estão disponíveis 270 ligações diárias entre a capital e o distrito mais a sul, 135 em cada sentido.
Há ainda novidades para quem vive na região de Lisboa e prefere evitar a deslocação até à capital para apanhar o autocarro. Esta época voltam a existir viagens diretas a partir de Sintra, Cascais e Almada até Albufeira e Faro. O reforço inclui também novos horários noturnos nas rotas Porto, Coimbra e Lisboa, e Braga, Porto e Lisboa.
Do outro lado da fronteira, a Andaluzia é um dos destinos internacionais mais procurados pelos portugueses neste verão e também recebeu reforços. Málaga passa a ter uma ligação diurna a partir de Faro e Albufeira, ligações noturnas com Lagos, Portimão, Albufeira e Faro, e ainda uma ligação noturna com partida em Lisboa, Setúbal e Évora. As rotas para Huelva e Sevilha a partir de Lisboa ou do Algarve também ganharam horários reforçados.
Os dez destinos nacionais preferidos de quem parte de Lisboa
A ligação entre Lisboa e o Porto continua a liderar o top da rede doméstica, com 196 ligações diárias este verão, 98 em cada sentido. Mas o Algarve marca presença forte na lista: Albufeira, Lagos e Faro ocupam, respetivamente, o segundo, terceiro e quinto lugares, com Portimão a fechar em nono.
- Lisboa para Porto
- Lisboa para Albufeira
- Lisboa para Lagos
- Lisboa para Coimbra
- Lisboa para Faro
- Lisboa para Braga
- Lisboa para Évora
- Lisboa para Fátima
- Lisboa para Portimão
- Lisboa para Aveiro
Espanha domina as viagens ao estrangeiro e Sevilha é a favorita
Quando o destino é fora de portas, o país vizinho leva a melhor: nove das dez ligações internacionais mais escolhidas pelos passageiros portugueses são para Espanha. Sevilha surge quatro vezes neste ranking, à frente de Vigo, com três presenças, e de Madrid, com duas. Fora da Península Ibérica, Paris é o destino de referência.
- Lisboa para Madrid
- Porto para Vigo
- Lisboa para Paris
- Porto (Aeroporto) para Vigo
- Lisboa para Sevilha
- Faro para Sevilha
- Porto para Madrid
- Lagos para Sevilha
- Braga para Vigo
- Albufeira para Sevilha
O interior do país é a próxima aposta
A estratégia da operadora passa por continuar a alargar a rede às regiões de baixa densidade populacional. O objetivo anunciado é chegar a mais de 20 novos destinos do interior já em 2027, aproximando vilas e cidades de menor dimensão dos grandes centros urbanos e dos principais aeroportos ibéricos.
